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車の事ならワイズファクトリーへ

当社はRED LINE　正規販売代理店です。 メーカーからの正規商品のみを扱っておりますので安心してご使用いただけます。 ワイズファクトリーAE86に使用

※ご購入個数に関わらず、１枚とさせていただきますが、ご了承下さい。なくなり次第終了となります。（2008.8.24Start）

【エンジンオイル】 【ギアオイル】 【ATF】 【添加剤】 【レースエンジンオイル】 【ショックプルーフギアオイル】 【2サイクルギアオイル】 【サスペンションフルード】 【パワーステアリングフルード】 【グリース】 【クーラント】

レッドラインエンジンオイルは、強固な油膜と高い洗浄効果により、オイルの初期性能を維持し、長い交換サイクルを実現しました。このオイルは、現在、ベースストックの中でもっとも安定性の高い、コンプレックスエステルとポリオールエステルを採用しています。これらのベースストックは、ジェットエンジンが発生させる超高温下でも性能を発揮することができます。また、ベースストックの状態でもマルチグレードと同じ性質を持つため、製造時に余計な添加剤を混合する必要がありません。レッドラインエンジンオイルは、独自の製法とベースストックへのこだわりにより、性状安定性、摩擦保護、フリクションの軽減を、高い次元で追求した完成度の高いエンジンオイルです。 0w40 低温流動性に優れ、クイックな始動性を確保しながら、高温での性状安定性をも両立したスペシャルオイルです。 1クオート・1ガロンあります。 5w20 100％化学合成にこだわり続けてきたレッドラインが、省燃費エンジン用として開発したクラス最高水準のエンジンオイルです 1クオート・1ガロンあります。 5w30 フリクションを極限まで抑えることにより、始動性や燃費を向上させ、鋭いアクセルレスポンスを味わうことができます…… 1クオート・1ガロンあります。 5w40 鉱物系オイル10w40に比べ、油膜強度を25％向上させることにより、エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現しました。また、フリクションを抑えることでエンジンパワーを最大限引き出し、燃費を向上させます 。 1クオート・1ガロンあります。 10w30 鉱物系オイルの10w40以上の油膜を持ち、エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現し、低温から高温までの性状安定性に優れ、安全かつ最適にエンジンをプロテクトします。 1クオート・1ガロンあります。 10w40 エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現します。保護性能と低温流動性を高次元で両立したスペシャルオイルです。 1クオート・1ガロンあります。 10w50 低温流動性に優れ、寒冷地での使用によるエンジンのもたつきを軽減し、高温下での性状安定性に優れ、エンジンが高温・高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現します。 1クオート・1ガロンあります。 10w60 温高負荷の条件下にさらされるエンジンを確実に保護・潤滑し、高い洗浄力でエンジン本来の性能を引き出し持続させます。 1クオート・1ガロンあります。 15w40D 性状安定性に優れているため、オイルの性状の変化を最小限に抑え、オイルの消耗を防ぎます。また、鉱物オイルと比較して2倍の洗浄性能と中和性能を持ち、エンジンを常にクリーンに保ち本来の性能を引き出し持続させます 15w50 鉱物系オイル20w50の油膜強度を25％向上させることにより、エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現します 1クオート・1ガロンあります。 20w50 エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現し、常に高温にさらされるエンジンを高い性状安定性と洗浄力でエンジン本来の性能を引き出し持続させます…… 1クオート・1ガロンあります。 20w60HD Vツインエンジンのニーズに合わせて特別に開発されたオイルで、鉱物系オイル20W-50よりも油膜強度を50％向上させます。エンジンが高温高負荷の条件下でも優れた保護・潤滑を実現させ、常に高温にさらされるエンジンを高い性状安定性と洗浄力でエンジン本来の性能を引き出し持続させます。 MTシリーズは、マニュアルトランスミッションとトランスアクスル（FF車）専用に開発されたギアオイルです。低温から高温までの幅広い温度域で粘度をぼ一定に保つことで、シンクロナイザーの同調をスムーズにし安定したシフティングを可能にします。また、鉱物系オイルに比べ保護性能を約50％改善することにより、マニュアルトランスミッションとトランスアクスルの寿命を延ばします。 ギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンを保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下で対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100％化学合成オイルです。 75w90 トランスミッヨン・トランスアクスル・デファレンシャルに使用することのできる、オールラウンドギアオイルです。 75w90NS トランスミッション・トランスアクスル・デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモデファイヤーが含まれておらず、トランスミッションのシンクロナイザーの同調をスムーズに行うことができ… 75w140 デファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。低温流動性に優れ、初動時・走行時を通してドライブトレーンのパワーロスを防ぐことでエンジン本来のパワーを最大限引き出します。 75w140NS デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモデファイヤーが含まれておらず、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで… 80w140 デファレンシャルに使用することのできるギアオイルです。デファレンシャルのノイズや振動が大きい車両の場合、それらを軽減することが可能です。 ライトウエイト ライトウエイト（75w80）はGL-5を指定された低粘度の要求に対応したトランスミッション・トランスアクスル用ギアオイルです。低温流動性に優れ寒冷地においてもスムーズなシフティングを可能します。 MT-90 MT-90は、MTLの粘度バリエーションで、マニュアルトランスミッションとトランスアクスル専用に開発されたギアオイルです。･･･ MTL MTLは、マニュアルトランスミッションとトランスアクスル専用に開発されたギアオイルです。低温から高温までの幅広い温度域で粘度を一定に保つことで、シンクロナイザーの同調をスムーズにし… スーパーライト スーパーライト(70w/75w)はGL-5を指定された低粘度の要求に対応したトランスミッション・トランスアクスル用ギアオイルです。･･･ レッドラインシンセティックATFシリーズは、低温流動性に優れるため、初期の変速のもたつきを解消します。また、低い揮発性を実現することで、 高温時の高い性状安定性を確保し、より安定したシフトチェンジを可能にします。高温の性状を安定させることで、バルブやクラッチを詰まらせる不純物の 精製を減らし、ミッショントラブルに繋がる原因を解消しました。 ATF シンセティックATFは、全ての温度域で常に一定の粘度を保つことで、安定した変速性能を引き出します。また、鉱物系ATFと比較して約25％低温流動性に優れ、低温時から優れた変速性を引き出し、より長い使用期間においてスムーズかつ安定したシフト性と滑らかな乗り心地を提供します。 D4ATF シンセティックD4 ATFは、剪断安定性を大きく向上させ、長期間にわたり初期性を能持続することを可能にしました。また、高温時の性状安定性を鉱物系ATFの約30％向上させ、低温から高温まで幅広い温度域で、優れた保護性能の向上とトルクコンバーター効率を向上させることで、燃費の向上とショックの少ない安定した変速を可能にします。 HIGH-TEMP シンセティックハイテンプATFは、ATFでありながらAPIGL-4規格を満たす保護力と、温度変化による粘度変化を最小限に抑えることで、油温が約21℃（70°F）高い状況においてもトランスミッションを稼働されることができ、安定したシフト性と、トルクコンバーターの効率を向上させることができます。 RACING ATF シンセティックレーシングATFは素早いシフト操作を必要とするレーシングオートマチックトランスミッションやタイプF ATF指定されたミッション用として開発されました。 SI-1 洗浄力の高い高温洗浄剤を配合することにより、インジェクター・インテークバルブ・燃焼室のコンディションを最高の状態にするガソリン燃料添加剤です。 SI-2 SI-2は、高温洗浄剤を配合することにより、フューエルラインを常にきれいな状態にし、汚れの付着を防止するため、良好な状態を維持します。また、潤滑性能を兼ね備えており、燃費の向上とパワー・トルクの向上をもたらせます。 フリクションモデファイアー 機械式LSDの作動音を軽減します LEAD SUBSTITUTE 有鉛燃料を指定された自動車のバルブシートを潤滑・保護し、キャブレターやインジェクターの付着物を除去し、クリーンな状況を維持します。リードサブスティテュートを使用することによる触媒への攻撃性はありません。 85PLUS エンジン始動性の向上、排煙の軽減、燃料システムの摩耗や漏れからの保護等に繋がり、エンジン効率を5％向上させることができます。また、通常燃料の流動点を約4℃（25°F）下げ寒冷地での軽油の凍結を防止します。 レッドラインシンセティックレースエンジンオイルは、レーシングオイルの最高峰として、定評のあるレース用スペシャルオイルです。耐熱安定性の高いベースストックを採用することで、市場のどのカテゴリーのオイルよりも、高温下において強固な油膜を形成します。極限の低フリクションを実現しながら最高の潤滑・保護性能を達成し、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出します。デトネーション（異常燃焼）の発生率を下げるため、洗浄剤の添加を最小限にし、また、フリクションを最小にするため、他の添加剤も最小限にしていますので、一般車での使用には適しておりません。一般での使用には、レッドラインエンジンオイルをご使用ください。 60WT 通常のSAE60のオイルに比べてより高い保護性能を持ちながら、エンジンパワーを引き上げられます。 50WT 通常のSAE50のオイルに比べてより高い保護性能を持ちながら、エンジンパワーを引き上げられます。 40WT 通常のSAE40のオイルに比べてより高い保護性能を持ちながら、エンジンパワーを引き上げられます。 30WT 低粘度オイルの使用を前提として組まれたエンジンに対し、フリクションを極限まで抑えることで、最高のエンジンレスポンスを可能にします。 20WT 低粘度オイルの使用を前提として組まれたエンジンに対し、フリクションを極限まで抑えることで、最高のエンジンレスポンスを可能にします。 10WT 低粘度オイルの使用を前提として組まれたエンジンに対し、フリクションを極限まで抑えることで、最高のエンジンレスポンスを可能にします。 レッドラインシンセティックレースエンジンオイルは、レーシングオイルの最高峰として、定評のあるレース用スペシャルオイルです。耐熱安定性の高いベースストックを採用することで、市場のどのカテゴリーのオイルよりも、高温下において強固な油膜を形成します。極限の低フリクションを実現しながら最高の潤滑・保護性能を達成し、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出します。デトネーション（異常燃焼）の発生率を下げるため、洗浄剤の添加を最小限にし、また、フリクションを最小にするため、他の添加剤も最小限にしていますので、一般車での使用には適しておりません。一般での使用には、レッドラインエンジンオイルをご使用ください。 ショックプルーフヘビー 75w250の油膜強度を持ちながら、フリクションは75w90程度に抑えることを可能にする特殊ギアオイルです。この商品は、ドライブトレーンのパワーロスをなくし、エンジンパワーを駆動輪にロスなく伝達させ、高い保護・潤滑性能を実現しました。 ショックプルーフライトウエイト 75w140の油膜強度を持ちながら、フリクションはSAE30のエンジンオイル程度に抑えることを可能にする特殊ギアオイルです。この商品は、ドライブトレーンのパワーロスをなくし、エンジンパワーを駆動輪にロスなく伝達させ、高い保護・潤滑性能を実現しました。 ショックプルーフスーパーライト 75w90の油膜強度を持ちながら、フリクションはATF程度に抑えることを可能にする特殊ギアオイルです。この商品は、ドライブトレーンのパワーロスをなくし、エンジンパワーを駆動輪にロスなく伝達させ、高い保護・潤滑性能を実現しました。 2ストロークオイルは、最高の皮膜強度を持ちます。高温下で高い潤滑性能と洗浄性能があるため、混合比を少なくすることができパワーを向上させることが可能になります。強力な保護性能と洗浄性能でカーボンの残留を減らし、プラグのかぶりや排ガス（煙）を減少させます。改質ガソリンにも対応しています。 レース 高温時の安定性は、最も温度の高いアッパーリングやピストンにおいて残留物の発生を抑え、最高のコンディションでエンジンを稼動させます。 カート エンジン回転域が10000RPMを超える状況でも、高い潤滑性能と洗浄性能により、エンジン性能を100％引き出します。シリンダーヘッドの温度が約4℃上昇しても最高の潤滑性能を発揮します。 スモークレス 煙の排出量を少なくした製品で、このブレンドでは実質的に煙の排出がありません。煙の低減が必要とされる場合に適しています。 オールスポーツ オールラウンドでご使用いただける2ストロークオイルです。 ウォータークラフト 生物分解性のオイルで、NMMA TC-W3オイルが指定されている船舶用としてご使用いただけます。優れた洗浄性能と高温時の潤滑性能によりエンジン本来のパワーを引き出します。改質燃料・過酸化燃料に対応します。 ヘビーウエイト 剪断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減推力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。 ミディアム 剪断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減推力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。 ライトウエイト 剪断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減推力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。 エクストラライト 剪断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減推力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。 ライクウォーター 剪断安定性に優れており、粘度低下を最小にすることで安定した減推力を確保し、温度上昇などによるキャビテーションの発生を抑えます。また、優れた潤滑性能と耐磨耗性能兼ね備えることで、初期のフィーリングを継続させることを可能にしました。 パワーステアリングフルード 耐熱性・性状安定性に優れており、発泡・蒸発を減少させることで、にじみや吹き出しを防ぎます。また、低温流動性に優れ、ポンプの負担を軽減し、パワーロスを防ぎます。 CV-2 過酷な条件下でも、最高な保護と潤滑を確保し、−73℃から260℃といった幅広い温度域で使用でき、酸化・腐食からの優れた保護性能と低い揮発性により安定した潤滑性能を提供します。 アッセンブリールブ 2硫化モリブデングリースに比べ3倍の皮膜特性を持ち、さまざまな場所に定着しさび止めなどにも効果があります。 クーラント　ウォーターウェッター 熱交換効率を上げることで温度を最大で17℃下げることのできる特殊な水分含浸剤です。この商品は、熱伝導性に優れる水の性能を向上させるとともに、錆と腐食を防止する添加剤として使用できます。 ディーゼルウォーターウエッター 含浸性能の向上により熱伝導性能に優れ、熱交換に大きな障害になるキャビテーションを減少させ、ラジエターの性能を最大限引き出し、水温を安定させます。ウオーターウエッターは、サーモスタットが全開になる状況において効果を発揮します。 お支払い・配送方法についてはこちらをご覧ください。 本サイトに掲載されている画像・文章等の無断転載・引用を禁止します Copyright & copy; 1996-2009 eternal Co.,Ltd. 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